2012年7月21日，一场60年一遇的大暴雨横扫了北京，致使37人遇难，并且有不少是因为汽车被水淹窒息而亡。在此人们除了关心北京目前的情况，也想了解突遇暴雨汽车被淹如何逃生。

　　相关策略

　　车门是最佳逃生通道

　　手动式的车窗的确不受浸水影响，可摇下车窗逃生。电动车窗则受浸水深度的影响， 汽车逃生术图解(5张)可能出现失灵。而大部分车除了车门中控锁外，每个车门都有独立的保险扣，这是个机械装置也不受浸水影响，车上各个位置的乘员都可自主打开这个锁扣，因此选择车门逃生是最佳渠道。第一时间打开中控车门锁非常必要。

　　逃生锤不是万能的

　　网上热卖的逃生锤并非万能，除非万不得已最好不用。因为在狭小的车厢内击破车窗钢化玻璃的难度极大，还会耽误宝贵的逃生时间。

　　如果使用逃生锤，车内水位已经高过车窗，车内外水压差变小，此时用逃生锤击打车辆侧车窗的边角处，易于击碎玻璃。击碎玻璃后记得用逃生锤将碎玻璃周边都刮一圈，以免逃生时被玻璃尖角扎伤。

　　切记，击打车前挡玻璃绝非最佳选择，因为前挡是中间夹胶的双层玻璃，击碎难度非常大。

　　车淹后二次发动或可获赔

　　人保北京分公司理赔部车险分部副总经理关萌：人保没有涉水险这个附加险种，但有一种叫“发动机特别损失险”的附加险，该险种需与车损险一同投保，价格约为车损险的5%。该险种只要涉及发动机的涉水损坏，哪怕涉水熄火后二次或多次点火，人保都会予以赔付。

　　东风日产华盛昌4S店保险部经理杨永新：对于提供涉水险为附加险种的保险公司而言，对于二次点火的车辆是不予理赔的。因为保险公司认为，车辆二次点火后造成的损坏并非是涉水造成的，因此不予理赔。

　　不过有一种比较偏门的附加险种“车辆停放险”，可以对车辆涉水后的损坏进行赔偿，并且该险种的好处在于保险公司会对车辆修理十天内的交通费用进行报销。

　　常见误区

　　寻找浮生物

　　对于那些不会游泳的车主来说，当车体落水后，漂浮是水上求生必备的技能，车主应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面。假设是穿着长袖衣，可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内，双手抓紧衣襟，防止空气外泄，可在衣服肩背部形成气囊。

　　从天窗逃生

　　如果天窗还可以打开，则说明车子还有电，与其从狭小的天窗逃出，不如直接打开车门或者落下车窗逃生。

　　等水进入到车内后再打开车门逃生

　　通常，我们都认为车子落水后，水会顺着车门间缝隙往里灌，同时车门也会因水的阻力而难以开启，其实实践当中，开启车门并不是件难事。

　　当车辆落水后，水会慢慢涌入，车内暂时是一个密封空间，只要门没打开，进水的过程会比较缓慢，直至水面超过车门钢板高度五成，压力才会逐渐增加，也就是说即使车辆入水，车主仍有足够时间逃生。

　　车枕可以撬碎玻璃逃生

　　可以取下头枕，将头枕插进侧窗玻璃缝隙中(选择窗角的部位)，用拳头往下砸几下，让钢柱的大部分插进去，抱住头枕猛向怀里拉，撬动玻璃，瞬间就可以撬碎看似坚不可摧的车窗。关键是利用杠杆原理撬碎玻璃，而不是用打击力敲碎玻璃，因为水中由于水的阻力，打击很难奏效。

　　尖锐物品可砸碎玻璃逃

　　在水中，由于水的阻力保护了玻璃，同时黏滞了胳膊的挥动速度，敲打玻璃时，会使车窗受力被分散，而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短，力量很难放大，所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃。不过有人试验过，普通的羊角铁锤可以敲碎侧窗玻璃逃生。

　　另外，还有车主担心，敲打玻璃的过程中，玻璃碎片会不会四处飞溅而划伤自己，有实践证明，因为汽车玻璃的多是钢化玻璃，破碎后四角圆滑，划伤概率较低。

　　用塑料袋自制氧气罩逃生

　　面临即将沉入水底的车，如果车主还如此有耐心寻找塑料袋然后套在头上，倒不如直接推开车门逃生，因为人在慌张下，所消耗的氧气量会加大，小小的塑料“氧气罩”根本不足用。

　　小结： 车子落入水中后，无需等待，因为在车体刚落水的时候车门是最容易打开的，所以此时为逃生的最佳时机。另外，无论是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奋力推开车门来的直接。

　　预防方法

　　一 请在看到前车的排气筒被水淹时，第一时间打双闪贴边停车观察判断，掉头或者倒车驶离危险区域。

　　二 请在感觉你的车内脚下已经进水时，照第一条的操作。

　　三 请在看到侧面行驶中的车辆车轮中轴线被水淹，照第一条的操作。

　　四 请在通过立交桥时，借道旁边的较高的非机动车道通过。

　　五 户外活动中遇季节河，派一人下水探查水底情况后，在前车前人的引导下通过，水深高度判断同上。