中广网北京1月23日消息（江苏台记者王哲）据中国之声《新闻纵横》报道，这几年，很多城市都曾经发生过因为渣土车超载或超速驾驶而造成的安全事故。为了整顿渣土车，从去年开始，南京市出台了一系列有关渣土车的新政，其中很重要的一条就是要求推进渣土车帆布全密闭改造。

见过渣土车的听众可能都知道，渣土车都是一般都是左右两个"铁翻盖"，正常情况下，两个盖子是盖在渣土上。但是当渣土堆得很高的时候，盖子就无法盖严，很容易造成道路遗洒。改成帆布以后，不但能防雨，而且因为帆布是平的，定量最多只能装10方土，所以还能防止超载。

这本来是件挺好的事情，可最近，南京的一位渣土车司机却向媒体反映：南京市渣土办指定了两家企业负责改装，市场价最高只需要9000元的改装费，在这里却需要13000元。不少司机质疑，这两家改装企业涉嫌垄断。

南京市城管局、交通局、市交管局等7家单位在去年联合下发文件，要求渣土车在符合国家要求的改装厂家进行帆布顶篷密闭箱盖的密闭式改造，并取得合格证、安全证、准运证才能上路从事渣土运输。并且文件规定，从今年1月1号开始，凡是不按规定进行密闭改装的，将会依法严惩。但这一规定却引起了部分渣土车司机的质疑，渣土车司机徐先生认为，渣土办指定的改装厂费用要13000块钱，比起私人改装厂高的太多。

徐先生：你要改我们认可，但是私人改跟你改不是一模一样吗，为什么卡着不给办证呢？你那个价格老高了。

部分渣土车司机认为，价格过高完全是渣土车指定的两家改装企业垄断所造成的，应该把价格放开让更多的改装企业进入市场将价格降下来。另外司机还向记者反映，以前渣土车采用的是铁盖密闭，实用不容易坏，现在改装了帆布盖不仅非常容易刮破，维修起来也很麻烦：

司机：晚上不能干活，一干活就坏，坏了不是还会抛洒滴漏吗？坏了要开到谷里去修，这么远，怎么开。

针对司机反映的改装价格问题，记者先走访了一家位于汉中门大街的一家私营小改装厂，老板介绍，改装只要9000块：

记者：这个要改多少钱？

老板：9000块钱，跟正规厂改的一模一样，一点也不少。

但是老板也向记者坦言，到他这里改装虽然便宜，但是办不到合格证，如果有关系，可以买到合格证：

记者：合格证你还能搞到？

老板：这都是公司去买，合格证到厂里买，没有相当的关系你买不到。